Neue Funktionen und VerbesserungenZumISUZU2023
Während der Fachmesse Work Truck Week 2022 der National Truck Equipment Association in Indianapolis gab die Isuzu Commercial Truck Corporation den Produktionsstart für die Modelljahresversion 2023 ihres benzin- und dieselbetriebenen Lkw der N-Serie bekannt. Werfen wir einen Blick auf diese neuen Änderungen.
2023 Gas der N-Serie
1. Allrad-Scheibenbremsen: Das NPR wird vorne und hinten mit 11,5--Zoll-Scheiben ausgestattet sein, während das NPR-HD vorne 14,3--Zoll und 13,7--Zoll bieten wird hintere Scheiben.
2. Aktualisiertes Erscheinungsbild der Kabine: Der neue Kühlergrill ist ein mattsilberner Kühlergrill (der Chromgrill ist immer noch optional); Lenksignal mit neu gestalteten Akzentaugenbrauen; Doppel-LED-Scheinwerfer übernehmen
3. Aufgewertete Farbgebung im Innenraum: Die Farbgebung ist unten dunkelgrau und oben hellgrau abgestimmt, was dem Fahrer ein größeres Raumgefühl vermittelt. Die Sitze wurden ebenfalls geändert, mit grauen und blauen, überkreuzten Stoffen, die ein modernes Gefühl hinzufügen und den Verschleiß reduzieren.
4. Die Lkw der Klasse 3 und 4 der Isuzu N-Serie werden von einem 6,6--Liter-V8-Motor mit Direkteinspritzung und variabler Ventilsteuerung angetrieben, der 350 PS und 425 lbs.-ft erzeugt. des Drehmoments. Sie sind sowohl in Standardkabinen- als auch in Mannschaftskabinenkonfigurationen mit GVWRs von 12,000 bis 14.500 lbs erhältlich. und Radstände von 109 bis 176 Zoll, um Karosserien mit einer Länge von 10 bis 20 Fuß aufzunehmen.
2023 Diesel der N-Serie
1. Isuzu Advanced Driver Assistance System fügt eine wichtige Funktion hinzu (ACC)
2. Verbesserte standardmäßige elektronische Fahrzeugstabilitätskontrolle (EVSC) und Antiblockieranpassung (ASR).
3. AEBS kann auf einem Armaturenbrett montiert und vom Fahrer mit einem Schalter gesteuert werden, und die automatische Notbremsung (AEBS) umfasst Fahrzeug- und Fußgängererkennung.
4. Der Kraftstofftank ist flach auf der Oberseite des Rahmens montiert und hat oben montierte Kraftstoffrücklauf- und Kraftstoffversorgungsöffnungen
5. Es gibt zwei optionale seitlich montierte Kraftstofftanks aus Aluminium.
6. Ein größerer Kraftstoffabscheider/-filter ermöglicht kürzere Wartungsintervalle und umfasst eine Standardheizung.
7.Bi-LED-Scheinwerfer.
8.Neue Innenfarbe
9. Die Diesel-Lkw der Klasse 4 und 5 der Isuzu N-Serie werden von isuzus langlebigen und zuverlässigen 5,2--Liter-Vierzylinder-Dieselmotoren 4HK1 TC mit Turbolader und Ladeluftkühlung mit vier Ventilen pro Zylinder und Direkteinspritzung angetrieben. Dieses bewährte Triebwerk leistet 215 PS und 452 Pfund-Fuß. Überragende Drehmomentleistung bei gleichzeitig überlegenem Kraftstoffverbrauch und 50-staatlicher Emissionszertifizierung. Sie werden in Standardkabinen- und Insassenkabinen-Karosserievarianten mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 14.500 bis 19.500 Pfund angeboten. Der Radstand variiert von 109 bis 212 Zoll, und die Körperlänge reicht von 10 Fuß bis 24 Fuß.